看着FMA显示跑到21L的航道已经截获，易天林下意识地就准备伸手按下APP，准备建立盲降，截下滑道。

“你干什么？管制指令你没听见吗？允许你建立盲降了吗？”

一巴掌直接抽在易天林手，在听听耳边传来的怒吼。易天林知道，师父这会是真生气了...

“进近，21L航道截获，鹏翔6584！”

心知自己犯错了的易天林也没和师父顶牛，马将截获航道的信息报给管制。

说起来，这也是飞行中很搞的一点。有些管制是让你先建立盲降，再截航道。而有些管制则是会让你先截航道，再建立盲降。

盲降除了飞行员自身要操控飞机找到切入角外，是需要管制同意，给出盲降识别码才能预位下滑道的。

而很显然，易天林现在碰到的就是第二种情况。管制先给了建立航道的指令，却没有允许建立下滑道。

“鹏翔6584，继续进近，160到10海里，建立盲降报！”

好嘛，刚说盲降指令后脚就到。

易天林有些无奈，别看这就是前后脚的事，看去没什么。但天的飞行员必须严格按照管制的指令来飞，尤其是进近空域，航班密集，一旦没有按照管制指令瞎几把飞。

落地就等着被吊销执照吧。

没错，不是停飞。是直接吊销飞行执照！

一边按下APP，易天林一边调整速度，保持在160节的速度稳定进近。

“进近，盲降建立。鹏翔6584！”

不一会，易天林核实盲降识别码后，连忙开口汇报道。只是话音刚出口，易天林就知道，自己又出错了。

在自己负责操作的情况下，通讯是归徐志鹏负责的。自己这是抢活了！

好在徐志鹏并没有就这个问题追着易天林不放，只是瞪了他一眼后就没有说话。

眼角余光一直注意着师父动作的易天林松了口气，接着就抬起左手，准备减速放轮。

“啪~”

易天林的手还没摸到速度旋钮，瞬间又被徐志鹏打了一巴掌。

“你想干嘛？刚刚说的你又忘了？管制让怎么飞？”

“师父，SOP...”

“SOP让你现在去死，你死不死？管制怎么说，你就怎么飞就完了，哪那么多事？”

徐志鹏喷完一句后，又一次恢复了那副沉默是金的样子。

得，这样还有什么好说的...

易天林自然倒霉的核实了一下速度和高度，发现这样飞其实也完全来得及建立着陆形态，当下也不再多言，就这样慢悠悠地在天向K市机场飘去。

“襟翼15，放轮！”

不一会，等飞机抵达最终进近点FAF时，易天林喊出口令。与此同时，APP灯也在这时熄灭。

下滑道截获！

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