这艘帆船约么二十多米，同样硬木建造，形制却又不同。

头小尖狭，船身长直，前后两面扇形蓬帆高高扬起，船舷两侧又有长橹四只，有风可扬帆，无风能摇橹，行驶灵活，有如飞鸟，因此取名鸟船，正是明代常见的战船样式。

只因前几日被舱内关得狠了，登船之后，郑鸣并不入舱落座，反倒饶有兴致的四处观瞧，东摸摸，西看看。

曾一叶此时早将那领罩在外面的袍子脱下，露出本来的罩甲战裙，帽子也已换作头盔，看到这位京里来的钦差上使竟对战船有这般兴趣，曾一叶不由大感欣慰，索性陪在一旁，对船上各种设置一一介绍。

一圈走马观花下来，郑鸣心中忽生喜忧参半之感，怎么说呢？

可喜之处有三：

这艘战船结构设计得颇为合理，漂荡海中，十分稳当。

做工很是精细，表面几乎难见一枚铁钉，反而全以传统榫卯结构内部衔接，精细美观之外，更显牢稳坚固；

再者，硬帆灵活，可以根据风力大小收缩放大帆面，更能随时变向调戗，可使八面来风，即便风力轻微，帆船也能行驶，再加四条长橹辅助，速度倒也不慢。

当然，也有令人失望的地方，也可总结为三点：

一、三面硬帆皆是竹篾编成，中间更有条条硬质帆骨支撑，船帆因此十分沉重，升帆大为艰难，便如方才开船之时，升起那面不足十五米高的主帆竟要十几名兵士共同完成，耗费人力不算，若有战时，难免贻误战机。

二、船体设计过于求稳，因此造成舷面弯曲和两头高翘的结构，虽然抗浪性极好，却是难在两舷设置炮眼，从而限制了火炮数量，以至接近二十米长的船上，竟然只在艏艉各设两门生铁小炮。

三、炮架固定，无法调整炮口角度方向，实战性能不佳，而且炮身管壁固然厚重，口径却是极小，此时看去，最多不过能够填装三四磅重的炮弹。

外行看热闹，内行看门道，郑鸣虽然不敢自诩内行，却也能够看出这艘战船已然远远落后于时代，尤其是火炮配置更是如此。

须知，在整装弹还未到来的十七世纪，船载火炮仍以前装滑膛炮为主流，只是口径迅速加大，不但24磅、32磅已然司空见惯，便是64磅也不鲜见，若是拿来作比，脚下这艘鸟船火炮便有些不忍卒视。

当然，火炮口径越大，炮弹越发沉重，细节顾忌也便越多，每次发射之前，都要先完成火炮就位、擦洗炮管、填装火药、填装铅弹、刺破火药安装引信五个标准步骤。

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