提起自己的专业，沈恩贵表情自然了许多，他拍了拍糊砖窑的泥巴，解释道：“……这一个砖窑，一次能烧2500块红砖，或者3000块黑瓦，每次需要至少烧三天三夜，还要自然冷却两天。

现在河边共有24个窑，一次能烧60000块红砖，这些砖大概能盖十间平房……”

“……也就是说，按照五人一间房算，砖厂干两三个月，差不多就能满足基本的砖料需求了？”刘玉轩算了一下，发现这个制造速度挺快的。

“……理论上是这样。”沈恩贵苦笑一下，然后指了指不远处那些埋头铲煤，浑身都是煤黑的砖厂劳动力们，摇头道：

“……可是大家也不能像机器那样一直干啊？

想维持这个生产速度，要么增加窑口，要么增加人手。

还有就是陆主席刚刚说的雨季问题……如果一直下雨，就必须给砖窑盖棚子，不然砖窑外面的泥皮就都被淋掉了，会破坏密封性。

另外……”

他看向河道码头方向，指着正在卸煤的两艘橘黄色救生艇，“……煤炭供应也得跟上，没有现成的煤炭，就只能再烧木炭，这又需要时间……”

陆亚洲看着那些砖窑劳动力，思索片刻，郑重地点头道：“……我明白了，执委会一定会派更多的人手支援砖窑生产！

砖窑规模还要扩大三倍以上，这样我们才能赶在入冬前生产出足够的砖头。

沈厂长，如果砖窑厂有任何需要……请一定和执委会反映，大家一起想办法克服困难。”

……

今天取得阶段性进展的，除了黑熊河边的砖厂，还有海军码头南侧海湾里的温哥华造船厂……名字是叫造船厂，其实现在就是个木匠作坊，只有54个新手木匠和劳动力在里面干活。

而今天上午，温哥华造船厂制造的第一艘风帆船桨舷外机三动平底船——长9.5米，宽1.6米，载重12吨左右的“黑熊号”，经过三天的施工，总算完成填缝和升索工作，正式下水了。

比起之前造船厂制造的独木舟和捕鱼木筏，“黑熊号”可谓是一个“庞然大物”。

驾驭它，至少需要两名轮机手或者六名划桨手，或者4名操帆手……当然，一般情况下，有救生筏的船舷外机充当动力，也不需要水手费力气划桨或者操帆。

用设计制造它的造船厂厂长林永茂的话说，“黑熊号”绝对是结合现有条件的最优产物。

不仅继承了现代的机动动力，还能使用风力和人力操纵，堪称完美！

不过，当代表海军前来接受黑熊号的海军司令严家傲见到这艘船后，显然有不同的想法。

“……林厂长，你确定……这船能出海？”

严家傲看着那直来直去的三角形船肋和用彩钢瓦糊住的船底，嘴上差点绷不住说出“这是什么怪胎？”。

这简直就是一艘粗制滥造的赶工产品啊！

林永茂自信一笑，“她当然能出海了！远的跑不了，在近海打打鱼，在黑熊河里搞搞运输，一点问题没有！”

“可是……这船肋也没有弧度支撑，会不会没过多久就变形啊？

万一在海上突然散架了……”

严家傲没有明说，但是语气里充满了怀疑。

林永茂无奈地摊手道：“……还不是你们催得急，木材来不及烘干和蒸弯，只能直接固定了……

不过你也不用太担心，船肋的木料和龙骨固定的很结实，还用铁构件加固了……我可以保证，船体三个月内不会有太大的变形，而且我还加了水密舱，只要不超过一半漏水，这船就不会沉！”

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