这天。

当开过一段坑坑洼洼，蜿蜒而又漫长的上坡路段，远处，沙尘漫卷，遮天蔽日。

前方赫然又出现了沙尘暴。

过坡后，公路犹如蛇躯，一路蜿蜒向下，朝前，最后一头扭进了那沙尘暴内部。

与起始阶段的情况不同，这里不再是以公路为界，道左平静，道右狂涌，一左一右泾渭分明的情形了。

那种无形无色、大概就是小说里所谓结界的力量，不再是顶天立地的高墙模式，而是在路面形成了一个半圆的甬道，任凭外面风沙如何狂轰滥炸，难以摧之。

站在不受沙暴波及的坡顶，远望过去，这一切蔚为壮观。

如果这是第四阶段，很可能后面全路段都会被沙尘暴笼罩，那接下来恐怕也不会有绿洲提供补给了，只能依靠那些不靠谱的宝箱。

他停车重新检查了一遍所有物资。

如果不够用半个月的，他宁愿掉头，回到最近的绿洲，攒够足够的物资再来穿越这段沙暴路线。

好在盘点了一遍后，应该能撑过半个月的。

只是，自从进入第三阶段有，足足瘦了一圈的小牛和老马，怕是要撑不过去了。

他做好忍痛食爱牛，车队二度解散的心理准备，义无反顾冲进了那沙暴。

陆尚鉴还是小觑了这最后一段路。

公路结界能挡风沙袭击，却不会阻止声音传来。

在甬道中，光线低弱，环境压抑，耳畔充斥呼呼风啸，沙尘撞击之声，如鬼哭狼嚎。

这种环境下，连他适应过来都不容易，车上那些牲畜，理所当然地在第一天就死了大半，三角牛和拉车老马倒是都没死，但除了三角牛，但凡还活着的，都焦躁不安。

第三天，就只剩下牛马还活着了。

而且不仅是环境恶劣。

原本，他以为那些宝箱十之八九蕴藏危险，没有物资，已经很不靠谱，但他没想到，在这最后一段路，干脆不是宝箱不靠谱了，压根就没有宝箱。

他在沙暴底下的甬道行车数日，始终没见到过一只宝箱，真的是彻彻底底没有一丝补给的路段。

这是远比过去九万公里都要难熬的路段。

哪怕起始阶段，物资不足，但至少还能开宝箱，还视野开阔，多少能让人抱有一丝希望、放松心情呢。

这里就纯粹是一座逼仄的牢笼，折磨肉体，也压抑精神。

第八天。

在陆尚鉴拼尽全力行驶下，这最后一万公里终于走完，豁然天地宽。

牛马未死。

但都皮包骨，又瘦了一圈。

陆尚鉴整个人也憔悴了许多。

里程表稳稳停在十万公里这一数字，身后是横亘于沙尘暴之下的漫长甬道，前方路还在，车子却自动停下了，无法继续前行。

显示屏亮起，显示出一行字：

【汽车已行驶十万公里，满足升级条件，是否升级？】

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