雨下的更大了，无数从高空落下的水滴，在启德机场的跑道上激起了一层薄薄的白雾，一架暗红色垂尾上涂着一颗暗金色大五角星，周围环绕着四颗同色小五角星的f4战斗机，缓缓的向机场主跑道滑行着。

在梁远的强烈要求之下，海航的涂装人员终于没把整幅国旗，向膏药一样直接贴在f4战斗机那两片高耸的垂尾上，而是先把f4的垂尾外侧都改成了暗红色，然后以精简的缩略方式，把一大四小五颗五角星搬到了f4战斗机的垂尾上。

在飞机发动机的尾喷管上，原来标记着nay美国海军常用标识的地方，已经改成了和垂尾同色调的两个汉字，在两个字中央还有一颗暗红色的五角星，整个标识相当于军旗的变种。

紧挨着f4战斗机雷达整流罩的位置，深灰色的007单机编号清晰可辨，稍后位置的座舱盖下方，清楚的标记着四架米格2战斗机和两架苏25攻击机的俯视投影，表示着这架飞机辉煌的击坠记录。

假如按照海航原来准备的两个涂装方案，f4战斗机或是改成共和方一贯使用的草绿色，或是改成共和国空军常用的银白色机体加草绿色雷达整流罩的分色涂装。

在梁远来，无论采用哪种官方涂装，都会在视觉上瞬间把f4战斗机从三代机降级成二代机。

仗着自己是花钱的大爷，梁远揪住宁雷不放。终于把f4战斗机的涂装按照自己的心意大肆改动了一番，彻底颠覆了共和国土到极点的渣渣涂装。

f4战斗机滑上主跑道之后，整架战机微微停顿了一下，发动机的尾喷口出猛地冒出了一大团橘黄色的火焰，在引擎加力的作用下，f4战斗机只滑行了200多米就拔地而起，轻巧的跃上了铅灰色的天空。

a7攻击机跟在宁雷的f4战斗机身后，一架一架的飞上天空，然后向西南方的空域集结，等待编成大的飞行编队。

眼尖的美国海军飞行员们。却注意到了宁雷座机上那六个拉风的击坠记录。几名a7攻击机的飞行员问过约翰斯普雷维尔才得知，刚刚和他们打招呼的那位，居然是前些时打了南沙09空战的主角。

在飞行员的世界里，王牌绝对是至高的存在。天赋、运气缺一不可。就算是在二战这种战火连天。空战机会极多的时代，许多飞行员在整个飞行生涯中击落敌机数字都是鸭蛋的，而宁雷引人注目的关键是一战击落六架。在空战效率上开创了空战速度超过音速以后，第一个前无古人的记录。

这也是美国人肯花大价钱去搞09空战详细数据的因由，宁雷让美方到了f4战机战斗力的新极限，而且将对未来新一代战机的研发方向和空战战术都将产生深远的影响，毕竟靠着装备优势一挑对多，向来以来都是美国人建军的核心思路。

约翰斯普雷维尔着几个海军飞行员懊恼的模样，把明年宁雷将参加北约老虎会的事情说了一遍，然后笑着说道：“小伙们，祝好运，希望明年接到老虎会邀请函的就是你们中队。”

从香港到海南陵水机场大约650公里左右，以机群的速度来说只是半个多小时的事情，宁雷为了给a7攻击机的预备驾驶员们留下些深刻印象，在离开香港岛一百多公里之后，带领机群猛地下降

到离海平面只有5米高度的掠海飞行状态。

虽说海南岛上的共和国防空警戒雷达，已经提前得知了宁雷将要下降高度的提示，不过面对警戒雷达上突然间的空无一物还是起了不小的慌乱。

真正的超低空突防不要说在共和国海、空军十分落后的八十年代，就算是步入新世纪之后，5米高的贴地飞行也没有多少共和国飞行员可以轻松自如的做到。

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