改派就改派吧！自己又暂时回到了第三大队。

况且，辰武1组是自己的老车班了，离开他们都两年了，心里还真有点想念他们。平时大家忙着一趟趟的出车，他向北走，他们则往南跑，出车时间也不一致，经常你走我回，我走你回，很难约到一块。只是自己去刑侦大队干什么？工作需要？什么工作需要？大队长也说得含糊不清，这个里面到底怎么回事？

目前，辰州铁路乘警支队依旧下辖八个大队。其中，第一大队和第七大队是乘务大队，每个大队管理数趟旅客列车，一般以列车线路的方向进行类别组合。例如第一大队又叫北京大队，顾名思义，它管理的皆是辰州开往北京方向的旅客列车，包括高铁动车；第二大队则叫沪宁大队，所有进入上海和南京的列车乘警，通通归于它的名下；第三大队也叫西南大队……其它以此类推。

当然，上面这些旅客列车都是由辰州铁路客运段值乘，外局列车除外。

比较特别的是第八大队，又叫刑侦大队。它的警力最少，属于辰州铁路乘警支队唯一一个不跑车的大队，专门负责侦破旅客列车上发生的各类案件。

江虹寻思：调我过去，难道为了……

辰武1组发生一起女旅客意外死亡的重大事件，江虹很早就知道了，他也非常关注调查进展。只是自己离开那个车班都两年了，后面一直都是大魏警组在跑，不便多问。如今，莫非……江虹不敢再想，他的心里有点诚惶诚恐。

大魏也是一个老乘警了，四十多岁，原来是省篮球队的主力队员，打过很多国家级的比赛。二十多年以前，他从省体工队退役之时，刚好赶上专业运动员的最后一批就业安置，他就选择当了铁路警察。因为一米九的个子，长的人高马大，虎背熊腰，大家都爱叫他“大魏”。

大魏什么都好，就是人比较粗，工作有点马虎，不太注意细节问题。这次一时疏忽，遇上这么个事，也是算他倒霉。

江虹琢磨：如果真是为了调查7·15谋杀案，让他回到老车班去“卧底”，这个确实比较棘手。因为面对的很多都是老同事，都有一点旧日交情摆在那里，而破案是铁面无私的一件事，在感情上绝对不能意气用事。

但他非常了解这个车班，跟车班的关系一直很好。从这个角度说，领导派他过去也是最合适的，因为除了吴方和他，再也找不到第三个人了。

他隐隐约约的觉得，不论这个女旅客是意外死亡抑或死于谋杀，一旦事情调查清楚，辰武1组在管理上所暴露出来的诸多漏洞，必会危及这趟红旗列车的品牌生命。所以，如果自己过去参与调查，列车长谭步高肯定不高兴的。

可是，话说回来，不论谁去调查，谭步高都在劫难逃。

果然，见到吴方之后，吴方的一番话，印证他的初步判断。

吴方有点发愁，这个案件虽然过去十多天了，至今没有一点进展。

这个曾经屡建奇功、天不怕地不怕的老警察，面对这个案件却是一筹莫展，陷入迷雾之中……一是因为调查毫无进展，没有任何结果；二是死者家属闹得厉害，媒体争相报道，社会舆论沸沸扬扬。铁路主管部门从上到下压力很大，但是没有重磅证据，谁也不敢轻易做出处理结论。

本来，事情发生以后，医院出具了因病死亡的证明，确定该名旅客属于突发心肌梗塞，她的随身财物也是分文不少。如果那样，事情就简单了，定性意外正常死亡，铁路不用承担什么责任，死者家属再闹也没有用。

但是，辰州铁路客监部门在调取了事发凌晨9号软卧车厢的监控录像以后，发现一个问题，于是立即报警。辰州铁路公安处也迅速介入，法医进行两次尸检，最后结论依旧：死者突发心肌梗塞，导致猝死，死亡时间约在凌晨1点左右。

单从这一点看，该名旅客确实属于猝死，死因已定。

问题在于，软卧车厢监控探头所拍摄的一段录像显示：那天凌晨1点10分22秒，一个陌生男子曾经走进9号软卧车厢，不知用了什么方法？陆续打开一号至四号包厢的门，伸头探脑看了一下，再又轻轻把门关上。

1点12分35秒，他打开了五号包厢的门，看了一下，走了进去。

约摸三分钟后，就是1点15分49秒，他出来了。然后就像幽灵一样，不慌不忙原路返回，消失在了车厢一头……

这个男子是什么人？旅客？扒嫌？还是其它什么？他在找人？还是……

五号包厢女旅客的意外死亡，跟他有关系吗？

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