唐占文呵呵笑道：“可以告诉我，为什么吗？”

林鹏直截了当的就回答道：“因为我想成为像唐总师您一样的飞机总设计师，所以我想去总体气动所！总体气动所，是一型飞机设计的先行部门，牵头单位，总览全局，我想跟着唐总师您学习更多的东西！”

唐占文赞许地道：“好，既然你有这样的想法，那我想应该是没有问题的。总体气动所，是高学历人才最为集中的地方，你要加把劲才行呢！”

林鹏点头道：“嗯，我会的，唐总师！”

唐占文对林鹏还是很有信心的，毕竟能够做出那份高水平报告，这样的年轻人已经可以用天才来形容了，甚至他有一种预感，将来个这林鹏的成就，极有可能会超过他，这让他也很是欣慰，让他下决心要好好培养这个年轻人。

而林鹏呢，自然是很清楚，再过几年唐总师就将成为国家重大专项，被称为大国鲲鹏的运二零飞机总设计师，因此他也想进入这个团队，为国家战略空军发展做出自己的贡献。

一飞院成立大会过后没几天，院里就召开了歼轰七A进气道及前机身修形论证会，主持论证会的，正是歼轰七A总师唐占文，新任一飞院院长王强院长，也亲临论证会现场，并作了重要讲话。

王强院长表达的意思很明确，那就是一定要把歼轰七A打造成为我国空军和海军航空兵手中的大国长剑，林鹏同志提出来的为歼轰七A重新设计DSI进气道以及前机身修形，对歼轰七A下一步的发展，至关重要，全院上下要集中力量，全力突破。

接着歼轰七A总师唐占文也讲道：“同志们，歼轰七A飞机是咱们一飞院实现航空报国的重点型号，想想几年前，为了确保歼轰七A的研制，缩小我国与世界航空强国的差距，当时我们是立下了军令状的。并且，大家也很清楚，上级给我们的设计时间只有正常设计时间的一半，但是我们发扬咱们一飞院的优良传统，采用创新的手段，将CAD软件应用到歼轰七A的设计上，在国内率先起用全机三维数字化设计、电子预装配的无纸设计。最终，我们不辱使命，完成了国家，完成了上级交给我们的任务。”

说到这里，唐占文总师的眼睛已经变得有些红了，作为型号总师的他，在这几年里面，也是为歼轰七A的设计研制，付出了无数的心血。

“现在，我们的歼轰七A已经完成首飞，并且进入了密集试飞的阶段，但是我们不能满足于此，因为相比于世界上最先进的歼击轰炸机来说，咱们的歼轰七A仍然还有很多短板。所以我们要把目光放得更长远一些，我们要让歼轰七这个型号，形成系列化发展，现在咱们一飞院也成立了，咱们更应该继续发奋图强，把歼轰七A飞机做得更好。”唐占文总师说着，就把目光投向了林鹏。

唐占文总师带着微笑道：“看到在座的大多都是年轻人，我很高兴，特别是我院近年来引入的一批大学生，他们表现都非常不错。提出歼轰七A前机身修形以及DSI进气道设计方案，便是刚刚进院才一年的林鹏同志！如果不是林鹏同志写出了一份令咱们院长都为之震惊的报告，我们都不会相信，这样一个方案，会是一个新人写出来的。林鹏同志，大胆创新的精神值得我们院所有的人学习啊，包括我也是，今天这个论证会，其实更重要的是如何落实和推进这个设计方案。下面，就请方案提出人，林鹏同志为大家介绍一下具体的情况吧！大家欢迎。”

掌声热烈地响了起来，来参加论证会的，都是一飞院的精英，其中也有很多年轻的设计师，他们之前都还不知道，现在听了唐总师所说的，他们一边鼓掌，一边都开始交头接耳地议论起来。

DSI进气道，所有的一飞院设计师们，都知道它是M国F35闪电战斗机采用的新式设计，现在F35闪电战斗机都还没有服役呢，这个林鹏也是够大胆的，竟然提出这样的方案，而且最终要的是上级还批准了。

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