林凡正在研发室与高精度3D打印车间，亲自参与3级防弹电动汽车的制造。

现在高精度3D打印机放置在专门的实验车间，由许老管理，安保最为严密，未经允许，外人不得进入。

经过一天一夜的倾力打造，一辆全新的防弹顶配宝龙电动A4终于完成。

当这辆车开出实验车间，开到测试场的时候，饶是参与制造的许老与工程师们，看着这辆钢铁巨兽，还是震惊到了。

这辆宝龙电动A4与其他同配置的车比起来，整整大了一圈。

原本充满运动气息，略显圆润的车身变得棱角分明，更显霸气十足。

车身是厚达30毫米的3级X铝合金，表面不反射光，具有极好的亚光性。

底盘也加厚了两倍，测试人员用锤子四处敲了敲，发出阵阵厚实的沉闷的声音。

轮毂用的也是3级X铝合金，而且大了一圈，没有涂装，呈现3级X铝合金明亮的本色。

最具特色的莫过于轮胎了，加入大量石墨烯碳纳米纤维的情况下，比之军用纺纶纤维轮胎更强了几分。

石墨烯碳纳米纤维具有超高强度，耐高温，耐切割，耐酸碱，抗老化等特性。

其强度更是钢丝的十倍，坚韧性是钢丝的三倍，而重量只有钢丝的十分之一。

由于轮毂、轮胎的直径变大，底盘的加高加厚。

车身的厚度是普通车的三倍以，再加前后防撞钢梁也加强了。

整车看去，长宽高增加了五六十厘米，便得整车看去就像是钢铁巨兽一般。

林凡忍不住要车试试，刚一坐去，一种前所未有的乘坐感袭来，不由心生豪迈。

超强的装甲，强悍的超磁驱动动力，连军方的装甲车也莫过如此吧。

关车门，立即有种与世隔绝之感。

因为隔音效果比之未改装版更好了，在车里几乎听到外面的任何动静。

启动，踩油门，整车如同野兽一般窜了出去。

超磁轮毂电动机被许老带领下的工程师们调校出了最大的马力。

再加3级X铝合金本身比钢铁护甲要轻得多。

所以在性能完全不输常规宝龙电动A4。

这辆宝龙电动A4！

已经变成了真正的移动堡垒！

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