科学院的人走了。

方山一脸懵逼，现在也没看明白，也只能离开了。

而方瑜，这时候查看自己的属性。

【大国建造系统。

宿主：方瑜

知识储备：轨道交通技术（完全版）、计算机技术（完全版）

前置任务一：高考700分以（已完成）。

前置任务二：填报满60个志愿（已完成）。

主线任务：建造美好家园

支线任务一：完成磁悬浮胶囊列车建造运营工程车（完成度95%）。

支线任务二：加入一家机构，获取修建磁悬浮项目的原材料（完成度100%）

支线任务三：建造京沪二线磁悬浮高速列车项目（完成度0%）。】

支线任务二已经完成了。

不知道系统会有什么奖励呢？

按照以前的经验，无论主动还是被动完成一项工作，都会获得奖励的。

因此方瑜充满了期待。

果然，系统弹出了新的提示。

【恭喜宿主加入科学院，发放奖励：跃迁式电子脉冲技术。本技术作为电力脉冲技术的升级版，可为装备提供源自然界电子跃迁产生的能量。】

方瑜看到这个奖励，心中大大惊喜。

制约磁悬浮工程车最大的问题就是电力供应问题。

工程车安装了最大功率的刀片式石墨电池组，作为动力源。

因此，配套的则是超高功率的传输技术。

但是，因此最大的弊端就出现了。

电池组的电量，只能够支持50公里左右的工作量，每隔50公里，就要充电15分钟。

这样算下来，京沪二线磁悬浮项目需要的停机充电时间就需要300分钟。

原本两个小时就能完成施工，因为受限于电池，需要七个小时。

而现在，跃迁式电子脉冲，不以电网电力为能量源，而是捕捉环境中无处不在的微波、短波、射线和原子结构中电子跃迁所带来的电量。

跃迁式电子脉冲与核动力，并列为原子层级下的能量产生方式。

有了这个技术，磁悬浮工程车不但不用充电，而且可以舍去三分之二的电池组部分。

最关键的是，它可以取消给对磁悬浮工作站输电的步骤，不用预留那些接口，直接使用这项技术，在隧道外围设置好即可。

方瑜知道，磁悬浮工程车剩下的那5%，估计就在这面了。

方瑜马不停蹄，立刻投入跃迁式电子脉冲技术的改装之中。

而此刻，网关于“磁悬浮工程车”的讨论，热度依旧高涨，各大平台热搜榜，已经完全被他占领。

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