陈坚笑道:“好,倪董真是爽快!”
其实在国内,决策人之间谈生意,是最容易的。
再加上川腾、山开彼此间并不陌生,这种战略合作当然毫无阻滞。不过像交叉持股这事,不是说着玩的,需要经过严谨的投资分析,刚才两人就是句虚言。
接下来,就是最重要的价格协商,三人一边品茶,一边把大方向敲定下来。
真正的议价权依然捏在倪长乐手里。
长久以来,川腾的产品价格一直贴着安川等进口品牌,甚至部分机型还高于进口品牌,这已经在市场上深入人心。
即使是直供山开,倪长乐也没有让步多少。
异步机驱动控制的全套价格,陈坚早就有了。至于同步机,倪长乐承诺后面不会高于红环。
这样陈坚也就彻底放心下来。
陈坚并没有留下来共进午餐,而是又搭乘下午的航班匆匆飞回了衢市。倪长乐执意要亲自送他去机场,他也没拒绝。
倪长乐回到办公室后又默默思索了许久。
和山开达成战略合作有点意思。从商战角度说,正面撬开任何一个细分行业的龙头,难度都是很高的。
但在侧翼和提灯客户红环合作,威胁到了山开的龙头地位,所以陈坚不得不亲自来考察和洽谈。
这种侧翼进攻方法,值得大力推广……
倪长乐立即发了封邮件知会吕春风以及各行业拓展部及EU拓展部的负责人,内容大概就是,不要在一棵树上吊死,有些客户搞不定,就去搞定他们最头疼的竞争对手。
当吕春风等人看到邮件内容的时候,都暗暗松了口气。因为邮件末尾,倪长乐强调,只要能约到重点客户的实控人,他可以亲自去谈业务。
董事长亲自跑业务?
所有人都有点小兴奋。倪长乐在上市前已经很久没有亲自跑客户了,现在有他出马,一些客户也许就没那么难搞定了。
随着川腾在压缩机行业的深耕细作,其它国产品牌都有点坐不住了。
比如七方,一直在拆解分析川腾的专机。其总经理于军本身就是研发总监,很快就做了两款跟随性的驱动器、控制器,一款是异步驱动专机,一款是同步驱动专机。
但是在电机及编码器方面,于军却只能外购,适配性大打折扣。
适配性选型,对于研发来说可是件大事,影响到成本及稳定性、可靠性。
实际上,大部分同行的驱动器都能用于压缩机,类似问题都会碰到,但很少去优化和提升。因为应用行业太多了,这些同行一般都会选择应用不难、销售公关难度不高的领域。
久而久之,就只有一些很小的组装厂可能会使用七方等同行的驱动方案。
源川股份的谭渊,最初也分析过川腾的压缩机专机方案,想要跟进,但后来还是无奈地放弃了。原因和七方一样,没有足够的资源支撑。
这些同行一旦和川腾正面竞争,往往就会有种陷入泥沼的感觉。
山开在采用川腾驱动控制方案一段时间后,龙头效应凸显,就连一些年产几百台压缩机的厂,都开始转向采购川腾的非定制化产品。
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