在确定陈果提供的后摇臂在强度方面没问题之后，吕晓勇二话不说，要了一个单摇臂套装。

3000元每套的价格确实不便宜，但考虑到这个单摇臂的套装还有一支专用的配套轮毂，再考虑到原装的后轮轮毂根本没办法配套单摇臂，所以3000元的价格真的不贵。

回到店里，吕晓勇在最短的时间内将店里的一辆502展车的后摇臂改成了陈果提供的单摇臂。

说起来，这幅单摇臂的颜值已经够高了，不管是现场还是直播间里，大家众口一词的表示这幅摇臂是真的漂亮，可话是这么说没错，因为此前并没有将这幅摇臂装到车上，没办法整体的角度来看效果的缘故，大家尽管觉得很漂亮，但并不是很直观，可当吕晓勇吕老板完成了改装之后，现场所有人、包括直播间里的车友们都直了眼

“漂亮！真是太漂亮了”

“直播间里有没有贝纳利厂家的人？看看吧，这幅摇臂才配得上502，你们之前的那个后摇臂是什么玩意儿？”

“强烈要求贝纳利厂家采用这幅摇臂。”

“1，强烈要求贝纳利厂家采用这幅摇臂！”

直播间的车友很激动，现场的车友也很激动，在大家的期待下，吕晓勇上去试了一圈，回来之后给车友们介绍着更换了后摇臂之后车子操控性方面的变化：“和之前相比，车子在操控方面的反应更加灵敏了。”

“为什么？”有车友表示好奇：“操控性为什么会变好？”

吕晓勇解释：“因为这幅摇臂的质量比之前的那个钢管的要轻的多，簧下质量更轻了，簧下质量变轻，操控性当然更好。”

“簧下质量？”

陈果把话接了过来：“就是弹簧下的质量，简单的打个比方，比如同样是5斤的重量，如果这五斤的重量是一双军警靴，你会觉得脚上的重量很重，走一回就累得慌，但如果是装塑料袋里面让你提着，你就觉得轻的多，如果是装进一个简易的包里面背着，你甚至根本就不在乎。

比如在汽车上，很多偏性能、偏操控的车子的下摆臂都是采用铝合金下摆臂，之所以采用铝合金下摆臂，就是为了减轻簧下质量，提高操控性。”

陈果的这个解释通俗易懂，大家一听就明白了，顿时连连点头。

现场有几位502的车友，原本他们就对这幅单摇臂结构的铝合金后平叉的颜值口水不已，现在听陈果说这幅后摇臂对于提升车辆的操控性还有这么大的帮助，哪里还忍得住？当即试了试吕晓勇的这辆车，试的结果不用说，在更换了后摇臂之后，车辆在操控性方面的提升相当明显，当然，相比于操控性方面的提升，更明显的还是颜值方面的提升之前的那个钢管后平叉实在是太丑了！

就这么一小会儿的功夫，陈果手里已经接到了好几个订单。

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