这个方案头一个被我否掉，因为我知道1937年9月日军已经在进攻山东，济南等这些铁路重要站点是日军进攻的一等目标。

第二，一路向南到郑州，从郑州坐火车向东前往徐州，再转火车向南到南京。

这个方案是时间最快、脚力最轻松的。但是有隐患，可能我还没赶到徐州，沿线的一些站点也已经打起来了。

第三，继续向南到武昌，乘船沿长江向东，前往南京。

这个方案是比较安全的。武汉会战是明年夏天才发生的事情，湖北、江西的战事现在还没到来。

第四，继续向南到长沙，从长沙坐火车向东去南京。

这个方案最安全，但是距离最远，耗时最久。

我决定从第二和第三方案里做选择，先去郑州看看行情。

石家庄到郑州的铁路，几乎是从北到南的一条直线，400多公里。但是现在石家庄在打仗，不能全线通车。

我骑着东洋战马一路向南，远远地沿着铁路线前进。

邢台，不通车。邯郸，不通车。整个河北境内都不通车。即使不打仗的站点，也关闭了铁路运营。

我走了一个多星期，都快出河北了，没一个火车站通车！我心想，再特么走下去，我直接带着俩牲口就能走到郑州了！

出了河北，过了省界，头一站就是安阳。好消息来了，安阳通车。

安阳位于石家庄和郑州的中间点，距离两大城市都是200公里出头。我可不想再风餐露宿翻山越岭了，必须坐火车。

鸡鸭已经全被我吃光了，一袋子面粉也只剩一点点，我把骡子贱价卖给了一个看上去挺穷的老乡，代价是他请我吃了两大碗面。

鬼子战马我很舍不得扔掉，武器弹药我更不可能扔掉。

如果是在21世纪坐火车，我的这些装备是不可能带上火车的，候车大厅的安检我不可能通过。

但是现在是1937年，我做到了！两支三八大盖和几千发子弹带上了火车，连战马也上了车。

有钱能使鬼推磨，我贿赂了工作人员，车站的站长收了10块大洋，列车的工作人员也收了10块大洋。

我乘坐的是最后一节车厢，准确说都不能叫做正常车厢，它只是一个运邮包的拖挂式小车厢，这个年代的铁路工作人员经常用它来夹带私货，今天我就是他们的私货。

让我惊讶的是除了我以外，他们还带了两个私货，那是两个女人，一大一小。

这两个女人看上去像母女，三十多岁和十几岁。

我抱着两杆步枪，靠在墙根闭目养神，没去询问她俩的底细。

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