考虑到现实情况，梁腾便带上吴瑕去汽车城。

吴瑕对各款汽车了如指掌。听说老板要采购一辆公务用车，马上来了劲。

她饶有兴趣地问：“梁董，不知道你打算提什么价位的汽车？”

梁腾心里说：“我怎么知道系统最后同意批哪一价位的小车啊？这都得看系统的眼色行事啊。”

梁腾只能含糊地应付吴瑕一句：“还没想好呢。先到现场看看车。”

“买车首先要好看兼好开，我不觉得贵的车，就是好车。”

梁腾又补充了一句。

算是先给吴瑕打个预防针，免得到时吴瑕专门去挑贵的车。

虽然看车试车不用钱，但只要稍微表现出购买的倾向，就肯定会被几个所谓的汽车销售顾问一个劲“骚扰”你，也很讨厌。

“我也有同感。”

吴瑕点着头。心里琢磨着家里车库内躺着的劳斯莱斯啊，迈巴赫啊，凯迪拉克啊，开着的感觉，也不见得比她经常开的那辆小飞度强多少。

“那梁董比较看好哪个品牌的车子？”吴瑕又问。

“倒也没有特别偏好的品牌，”梁腾道：“只是不想买车身太轻的车子。说什么车身轻省油，其实对于一个公司而言，一个月省那几个油钱也不算个啥。关键车子要结实耐撞，安全性能高。”

梁腾不好明说，他就很看重那几个油，只不过他并非想要省油，反而是一门心思琢磨着如何增加油耗。

油耗，真的是用车成本里占很大份额的。

比如说卡罗拉每公里4毛钱的油耗，每年开5万公里，那油钱就是两万块。

而开一辆耗油大户雪铁龙天逸，每公里一块多的油耗啊。同样每年开5万公里，那就得六万左右的油钱了。

真真正正不在乎油耗，那都是些大公司。像梁腾这种小公司能不在乎吗？

只不过他有古怪系统在手，油耗越大，导致的结果就是亏损越多，最终到手的钱钱也更可观。

所以他才希望公司用车是那种耗油大户的车子。

但这个真实缘由不能公开。

只能用“安全”为借口，跟吴瑕冠冕堂皇地说。

吴瑕听着很感动。

这不是单纯多些油钱或者少些油钱的问题。对于富二代出身的吴瑕而言，她开车真的从来不去考虑过油耗。甚至就连车子的排量，她都不太关心。

在她眼里，1.5排量的小车和3.5排量的，没有太明显区别——像她这种不飙车的富二代确实太罕见了，必须给个赞。

但吴瑕在几家大企业呆过，习空见惯的是大企业机械化的成本控制运作。

比如说像企业内部用到的A4纸，每天的用量都有定量；

企业统一外寄的邮件，因为是公费开支，也严格审查，里面不得夹带私人邮件。

这不能说错。

毕竟大企业的运作早就有了一套严格的规章秩序，成本核算，就是这一整套秩序中的一环。

明面上，公司内部的高层，也不能去破坏这样一种秩序。

吴瑕以前在大公司混的时候，也没感觉有什么不对劲。

现在来到梁腾的小公司，看到这样一个盈利状况很薄弱的企业，居然有梁腾这种处处替员工着想的老板。吴瑕内心的感受顿时截然不同。

在她看来，梁腾就是那种用“情怀”去创办企业的年轻人。

这个小企业的人文环境也在逐渐成型。

能加入这样一个企业，看着它从弱小到壮大，直到有一天成为巨无霸企业，这不正是她梦寐以求的工作环境和工作状态吗？

梁腾哪里知道，自己只是在暗暗跟系统较劲，偷偷地从系统那儿挖好处。结果看在不明底细的吴瑕眼里，他一跃成为了关怀员工的超级好老板。

个人形象被无限拔高。

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