返回第609章 攻克28纳米,S1环球自驾(1 / 2)醉爱红尘啊首页

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2016年的这个春节眼瞅着就要来了,一年一度的年会也没有特别的大操大办。这几乎是中国互联网最高光的一年,也是消费降级前的几年。

陈平江旗下各家公司倒是将奖金发足了,和往年一样,并没有做什么特殊安排。

最惨的自然是九州汽车了。

这个年对他们来说极为不好过。

交付的压力无时无刻不笼罩他们头顶,就像是悬着一把达摩克利斯之剑,整个公司上下连轴转。

殷云翔将一大家子接到了沪上,过年都不打算回来了,不断的督促施工方过年也别休息了,反正过节费给够,只要给我提提速就行。

工人们尽管都想回家过年,可一到五倍的加班工资,突然觉得这个年也不是非得过,或者等工程忙完再回去也是一样。

眼下九州超级工厂的轮廓已经搭建起来了,快的话明年五月初就能竣工验收。

这无疑是个了不得建设速度。

另外一边,在比亚迪工厂驻扎的人员也不好受,费了不知道多少口舌才说动比亚迪方面,春节照常开工。

同样是五倍工资!加班费全部由九州汽车承担。

这钱反正都要出,不是出给工厂的工人们,就是要赔给等交付的车主们。

所以,起来不心疼!

随着九州s1在网上的曝火,随着口碑疯狂的提升。对于一家从没打过硬仗的新公司来说,可想而知压力有多大。

销售人员年底有接待不完看车试驾的客户!

并且,从上到下被疯狂催交付,有被用户催的,有被代理商催的。

让陈平江没想到的是,将目光几乎全部聚焦在九州汽车的同时,居然从沪上方面得到了好消息。

华芯国际成功完成28纳米hkmg流片!

得知消费的陈平江第一时间就赶到了沪上视察。

“梁老孟老,我给你们拜个早年!这次真是太感谢二位了。”一见到二老,陈平江就迫不及待的迎上去笑着握手。

寒暄过后,孟老含蓄的站在一旁,梁老则笑眯眯的拍了拍陈平江的手背:“也别高兴的太早,良率现在只有40%,虽已初步具备商业化能力,但技术还要提升的。”

孟老这时候也道:“明年我们的任务就是推动28纳米工艺的良率提升和产能扩张,并且布局14纳米。现在我们和中芯已经站在了同一起跑线,距离台积电差距也不是很大了。”

在芯片代工这一块,28纳米是一道分水岭,越过去了就能被称之为一家技术可靠的半导体代工企业,越不过去就势必要掉队。

28纳米有两个工艺方向,一个是hkmg,另外一个是低功耗型的传统氮氧化硅sion,相较之下,hkmg难度要大的多,而且具备想象力。

hkmg技术被视为半导体制造工艺的一种革命性进步。因为实现了hkmg技术,再向20纳米、16纳米演进就容易了。

在摩尔定律的指引下,集成电路的线宽不断缩小。按照规律,基本上是按每两年缩小至原尺寸70%的步伐前进。比如2007年达到45纳米,2009年达到32纳米,2011年达到22纳米。而产业界在从45/40纳米向下演进时,由于32纳米工艺的不成熟,而28纳米引入hkmg后,实现了重要变革,中间跳过32纳米。因此28纳米这个节点非常特殊。

“三星的14nminet还是值得称赞的,今年大放异彩把台积电的16nm都比了下来,我们未来就要做这个。”

华芯的这次技术突破几乎是决定性的。

即便是到了未来的2024年,28纳米工艺芯片出货量也要占到总出货量的75%。真正用到14纳米以下工艺的芯片,其实也就cpu、gpu、手机soc这三大块,还有一些ai芯片。而像汽车芯片、工控芯片、物联网芯片,还有各种电子产品使用的芯片,大多还是28nm、40nm甚至65nm等。

这就意味着华芯已经立于不败之地,起码不会亏损。

一家企业只要有造血能力,就能够源源不断的发展,再过几年时间,突破掉14纳米/纳米。

“陈董,对于扩建产能的事情怎么看?”

面对梁老的提问,陈平江不假思索脱口而出:“我这边没什么问题,绝对双手支持,二老这边需要什么帮助,只管和我沟通。”

梁老脸上一松,点点头:“现在我们就沪上一家工厂,最大月产能不过10万片,我希望在最短时间内再投建一家至少8万片每月的工厂。另外等效8英寸的工厂也要投建一座,才能最大化的将规模效应提起来,否则光是这一家工厂连提供橘子科技等企业的芯片都不够。”

算算数量也的确不够,而且是远远不够。

橘子科技手机一年出货量早就超过了2000万台,就这还没算pad和智能手表的。

现在九州s1又上市了,同样需要大量的28纳米以及40纳米芯片。

………………

看着边检终于抬起栏杆放心,蒋鸿才算松了一口气。

他在这里耽误了整整四个小时,如果再过不去的话,今晚就没办法抵达计划的目的地休息。

2016年1月8日出发,不间断走了大约27天,全程将近11000公里。直到1月底,蒋鸿才终于抵达挪威口岸。

他从深圳出发,一路北上,在j玩了几天后,从霍尔果斯口岸出境,经过哈萨克斯坦进入俄罗斯。

一路上都是白雪皑皑,开的异常小心,除了在莫斯科和圣彼得堡转了转,其他时间都用在赶路上。

事实上蒋鸿出发的时间不是很好,如果不快点走的话,很可能冬天也走不掉。

整个过程也是比较方便的,只需要办理俄罗斯签证和欧洲申根签证。除了这些签证,其他国家的入境手续要么是免签,要么是电子签。

进入挪威之后,蒋鸿就不着急赶路了,他打算23个月的时间好好将欧洲转一转。回程时,选择走巴尔干半岛、土耳其、格鲁吉亚,顺便把中欧也游玩到。

出发前,蒋鸿还担心九州s1能否经得起考验,却没想到这车异常稳妥,就连冰天雪地的道路走起来都没太大感觉。

“还好不是一辆纯电车!”蒋鸿感慨,否则自己一路上不知道要趴窝多少次。

眼下国内已经开始大规模建设充电桩,但俄罗斯和欧洲可没有。一旦在极寒环境下,电池衰减,身处冰天雪地杳无人烟的地段,那真叫天天不应。

更让蒋鸿乐的是,九州s1不仅仅是辆好的旅行车,而且一路上提供了极大的帮忙和情绪价值。

如果夜晚找不到好的酒店,蒋鸿会选择就地露营,一般是住在车里。

空调一开,开着后排娱乐大屏,看看电影,倒也美滋滋。

最关键这车宽敞,足够蒋鸿一个成年男子平躺下。

当九州s1还在国内行驶的时候,每每停车或者等红绿灯就会有人拍照片或者偷偷驻足欣赏。

反而是进入俄罗斯后,会有人围上来问东问西。

随着蒋鸿进入挪威境内后,驾驶体验完全不同。

挪威本就是南北狭长的山国,高原、山地、冰川约占全境2/3以上。南部小丘、湖泊、沼泽广布,沿途有数不清的美丽自然风光。

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