“恶魔？企业被你们称为恶魔？”

“没错。”

点点头的是中年编辑小仓智，“2005年4月，我一辈子都忘不了的那一天。”

“那一天？”

北海道出身的桥本奈奈未，东京出生的平樱希，都不太明白那天发什么了什么，

只有娜娜赛，瞳孔突然睁大，她依稀记得那一天发生过的大新闻，父母在饭桌上聊了两周，并且不让自己在那个月坐地铁，所以印象很深。

至于外地为什么不那么清楚，也和JR西曰本铁路后期的舆论公关有关，毕竟领导人鞠躬道歉就完事儿了，大事化了，小事化小。

但是对于本地人来说，脱轨列车可是持续上了本地新闻很久很久，

“脱轨列车？”

“没错，西野桑是大阪府出身对吧，那时候应该还小，但是对于我这种亲身经历过事件的人来说，可是一辈子的噩梦。”

“脱轨，企业，噩梦，这些有什么关系...”

平樱希完全不理解，电车脱轨会和企业文化扯上什么关系吗？

“呵呵。”小仓智苦笑一声，他明白眼前都不算成年人的偶像完全搞不清这里面的关联，准备换一种方式去解释，

“换种说法，你知道我们国家一些约定成俗的规则吗，

唔，我想想，用你们举个例子，合格的日本女生需要有女子力对吧。”

除了懵逼的樱希，其他两人点了点头，

身为编辑的小仓开启了他的对比，“简单来说，女子力就是——大冬天要穿制服裙子，要合群去追星或者聊时尚，要去吃麦当劳而不是吉野家，梦想是家庭主妇却不是职场强人...”

啊？好奇怪......

平樱希看着没有表示反驳的两位队友，不禁咋舌，看来这些话都没说错，她们没反驳。

对面还在讲述，

“至于我们的职场潜规则，和你们的女子力一样。”

“啊？”

“比如说水守，是叫水守对吧。”不放心还确认了下，毕竟刚才听得不是那么真切，得到隔壁默默点头后，他继续道，

“都说关西这边豪放不羁，充满人情味，但是我看职场比东京还要可怕，就拿驾驶员这种职业来说，与其说它是技术职业，不如说是服务行业。”

“.....”

服务行业？电车驾驶员是服务行业？

“不要惊讶，大阪市区的地下铁可是全世界最忙碌的地方之一，名字听着像国家企业的西日本JR其实是地地道道的私企，

而他们的企业文化，代表了大部分日本公司的文化。”

“比如说？”

“和恪守女子力一样，将列车准点到达作为恪守的准则，像机器一样有效率，压缩停站时间，加快列车速度，

对于投诉慎重对待，对用户的体验负责，晚一秒或者上厕所都要汇报，

这些举措落实后，你猜会发什么什么？”

“用户的体验会大大提高。”——修罗雪姬回答道。

“列车员的压力和强度会....”——桥本奈奈未。

“这...这种工作，不..不做也罢..”——有些迟疑的西野七濑。

喝了口桌上的茶，

“不做？工作说不定是小时候的梦想，是自我温饱的保障，是父亲母亲的期待，哪有人可以说做就不做？

话说终生雇佣的正式员工，一旦辞掉工作可会被整个社会视为背叛旧主的行为啊，

对吧水守？”

“.......”

“别那么紧张，刚才你背的都是日勤教育的内容吧。”

水守直身子不自然的抖了抖，神情充满紧张不安，他东张西望，仿佛下一秒上级就会在他面前喷吐着唾沫星子。

“呵呵，忘记前人的教训，还在沿用老一套的管理方式，这不愧是西JR呢。”编辑的语气中充满浓浓的嘲讽，

“三位乃木坂的后辈们，拜托你们了，接下来说的话如果在网络上播放的话，说不定又会刺激到那些受害者的家属们，

但是我不得不说，

八年前发生的事故，究其原因还是根深蒂固的糟粕职场文化导致，

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