就在新闻发布会如火如荼召开。

《纽约时报》最新一期发行，头版头条就是记者雅各布·伊兰发表的文章，标题为：‘红色月球，NASA将胜利果实拱手相让！’。

这篇文章，基本上将昨天伊兰在火唇酒吧，与阿波罗11号两位乘员的对话，一字不差、原原本本的写在上面。

等休斯敦肯尼迪航空中心新闻发布会结束时，纽约时报早已经送进全美十几万个家庭中，甚至引来十几个报纸杂志引用、转发新闻稿。

民间舆论哗然。

等理查德回到航空主任办公室，NASA公共关系与宣传部负责人，已经在这儿等着他回来。

“你自己看，你部下干的好事！”

公宣部负责人将一份《纽约时报》拍在理查德的办公桌上。

“科特，管好你的部下，不是什么东西都能说的！”

撂下这句话，公宣部负责人就怒气冲冲离开，对于这次哗然的舆论，想要扭转民众看法，那必定又是好几天昏天黑地的加班。

理查德有些莫名其妙，今天的新闻发布会反响挺好的呀？氛围轻松愉快，媒体人也基本上没有发出刁钻问题为难航空局。

虽然奇怪，他还是拿起报纸，开始阅读。

‘

……

提问：

距离月表那么近，航空局却让你们回来？你们就在现场，登月舱里面，不觉得那是一次极好的登月机会吗？

威尔森：

登月不在任务计划之中。

提问：

坊间传闻，你们之所以不登月，是因为燃料太少、登月舱太重……

威尔森打断记者：

胡说八道，苏联人的登月舱雨燕号，比我们的哥伦比亚号重得多，我们只是燃料略少，这不代表我们不能登月，这代表如果我们登月，安全系数没那么高而已。

提问：

这么说，你们当时设备正常、机会恰当，再加上NASA里面那么多顶尖工程师当后援，我就不明白了，他们为什么不让你登月？没有勇气吗？我记得航天局成立之初，就把勇于创新、冒险当做口号。

阿尔及尔：

冒险的时代已经过去了，水星计划、双子座计划，每一次发射升空时，确实都会放手一搏……如今的航天局……或者说我们所有人，都已经没有冒险精神。

……

’

整篇文章都是用答记者问的形式书写，看完后理查德陷入到沉默中。

冒险精神，换做两年前，航空局或许确实会让阿尔及尔和威尔森，操纵哥伦比亚号尝试登月。

那时的NASA确实每个人都饱含冒险精神。

但是，冒险这个词就意味着伴随风险，而风险一旦变成现实，意味着将有人死亡。

自从两年前，阿波罗计划启动第一次载人月轨试飞，目的仅仅只是用火箭，将阿波罗1号飞船送上月球轨道，让飞船在月轨上围绕月球飞行。

然而，火箭发射倒计时结束，土星火箭突然发生大爆炸，瞬间引燃大火，正在阿波罗1号中等待点火的三名宇航员丧身火海。

三名牺牲的宇航员，都是走过双子座计划时代，依然留在NASA服役的宇航员，他们的牺牲，对航空局而言绝对是极大损失。

自从阿波罗1号火箭爆炸以后，NASA每一次发射确实都更讲求稳定，但并不意味着航空局已经失去了冒险精神。

因为载人航空飞行，本身就是一个极为需要冒险精神的事业。

每一名宇航员，在登上飞船之前，就做好了随时都有可能牺牲的准备。

每一个人明明知道危险，还是会冒着巨大风险飞上天空，也许这意味着今天再也回不来了，航天员们都清楚这一点，但他们还是会继续飞、继续冒险。

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