返回第69章 米国房地产(2 / 2)半楼妖风首页

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“这个,这个挺复杂的。”

“让你们负责人给我准备一份米国房地产的资料,特别是和CDS相关的,我怎么感觉这东西很危险啊?”曲黎终于扯到CDS上面了,心中抑制不住的开心,美金就要大把大把的到他怀里了。

“你什么时候要?”

“就晚上回酒店的时候,你们能做到吗?”

“没问题。”这个临时的司机心中暗骂,脸上没有半点表示

其实这时候曲黎已经没有多少心思闲逛了,但还是开心的陪张伊文到处看风景,对米国房地产市场有了更多了解。

“你难道忘了,每隔8~10年左右就会有一场金融危机,2000年网络泡沫破灭到现在已经7年了,中帼市场一直在鼓吹房地产泡沫,万一米国房地产泡沫先破灭了……”

“所谓8~10年就有一次金融危机的统计并不准确,说的是金融行业自身的调整会给市场带来一定的波动……”

“我们去做现场调查吧?”反正没事曲黎不介意到处走走

“……”

“就是问地产中介房屋销售,价格涨跌和违约情况……”

“没必要去问,有关部门会定期公布这些数据。”

“哦!”曲黎略有些失望,和张伊文讨论了一会儿,去了特斯拉在加州的工厂,嗯,小作坊。

“这就是新能源汽车公司?”张伊文以为他们遇到了骗子

“创业期,可能都这样吧,我们不也在城中村创业。”

“那才几个月时间,他们不是说成立好几年了吗?”

这一定就真的佩服特斯拉的创始人马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁,他们居然能够在公司几乎没有任何收入的情况下坚持这4年,就为了打造一款符合他们想象的纯电汽车。

“你们怎么来了?”马斯克这些天正好在硅谷,在公司。

“我对纯电汽车很感兴趣,所以想来看看。”

“你也对这个感兴趣?”

“嗯,中帼去年就有一家电池企业发布了纯电汽车,不过还没有上市销售,那时候我就对这个有了兴趣,不过人家是大公司,我是一个小人物,见不到他们的负责人。”曲黎可不是胡说,比亚迪2002年上市,王船福此时的身家超过30亿。

“那太可惜了。”马斯克嘴上说着,心里有些不以为然,通用汽车要放弃,中帼的电池企业也想做成?

“你们的车什么时候上市销售?”曲黎好奇的问

“这个,不急,还有些问题没有解决。”马斯克尴尬了,心里嘲讽别人,结果自己也不行。

“哦,本来还想买一台表示一下对这个行业的支持。”

“我们的车可能要明年才能交付,大约要10万美元。”

“……”张伊文拉了拉曲黎

“看来我很难支持你了,运到中帼价格还要翻倍。”曲黎也尴尬了一下,忘记特斯拉这坑爹货一开始主打豪车品牌

“没关系,以后会有更便宜的纯电车。”马斯克表示理解,在米国都没有多少人支持,更别说中帼了,曲黎至少很坦诚。

随后马斯克说起了自己的战略规划:造跑车,即Roadster;用卖跑车的钱造价格适中的车,即Model X和Model S;用这笔钱再造价格更亲民的车,即Model 3和Model Y……

不得不说人家牛笔,这条路还真让他走通了,那比亚迪能够复制这样的发展路线吗?

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