柔派智能汽车1拥有着如此强大的续航里程，也成了许多想要购买车型用户重点关注的点。

这样的续航里程已经能够满足用户在其日常使用的需求甚至在充满了一次电之后能够用许久。

这种特殊的属性已经让许多用户蠢蠢欲动，毕竟光凭如此强大的里程属性，靠着如此强悍的续航里程，一下子将油车和电车之间的差距完全的缩减下来。

甚至有部分的用户都开始考虑准备购买这一次的柔派的全新的智能新能源电动车1。

同时相应的数据也让目前的雷布斯以及一些已经完全的入局新能源汽车的科技公司开始有些胆战心惊。

柔派这一次的新能源，汽车的表现能力实在是太强了，特别是其强大的续航和里程表现足以完全碾压同类型的产品。

这已经不是超越，而是实实在在的碾压。

特别是雷布斯今年年底还准备发布大理公司首款的新能源汽车如今在柔派强势的产品的挤压之下，会让大米公司的首款新能源汽车成为行业的泡影。

既生米，何生派！

此时的雷布斯也感觉到自己的身所遭受的压力。

柔派的强大已经逐渐的从手机的业务慢慢的转向整个生态链，对于整个行业来说都是极大的恐怕的威胁。

其他的厂商在如此强大的进攻之下该如何应对，这也成为了众多厂商心中担忧的地方。

在介绍完了强大的硬件体系之后，接下来介绍的则是这一次产品的软件优势。

sr导航系统！

这一次的周震直接放出了自家公司的大杀器，专属于柔派自家专业的定位导航系统。

周震今年可是在航天卫星面下了非常大的功夫，在花费了今年大半年的时间之后，目前的太空之中已经拥有了三颗柔派自主的航天卫星。

虽然说只有相应的三颗航天外星，但是由于所接纳的设备相对于较少其承载的卫星定位的压力也少了许多。

同时专业的卫星定位技术配合着庞大的卫星定位的数据库，带给了产品更为精准的卫星定位。

&r导航系统！

此时的网友们在听到了这一次全新的名词之后，也露出了一抹好奇的神色。

说实话柔派这几年的发展。实在是有些太过于狂野和疯狂了。

时不时放出一个全新的名词，带来一个全新的技术，就能让整个行业为之震动不已。

&r导航系统！

从名字来看就已经开始区分于北斗导航以及导航。

目前的整个全球的导航系统主要分为三大主流，第一个是来自于美洲地区的导航系统。

这也是全球最为主流的一种导航系统，其所拥有的全球卫星的数量也是最为恐怖的存在。

第二个则是来自于欧洲地区的伽利略导航系统，这是目前三大体系之中相对于来说知名度比较小的存在。

但是其导航的范围位置由于更加狭小及精准性也就更加的正常。

第三个自然而然是目前国内所采用的北斗卫星导航技术，这是国内在整个卫星导航技术之中，突破于全球技术限制的一项主要的成绩。

其整体的导航水平目前的实力相较于来说也不弱分毫，只不过相对于来说起步较晚，其卫星的数量相比于在全球范围之内已经拥有多年历史的定位导航有些少。

而柔派的产品一直以来采用的导航都是北斗卫星导航，毕竟如今的柔派可谓是受到了整个全球科技圈的针对。

从柔派建立开始，相应的的卫星导航技术就从

来没有出现在柔派的产品面。

而一直以来柔派所用的导航技术就是目前主流的北斗卫星导航技术。

而这次的sr导航的确是有些让人感到好奇。

sr导航系统是根据目前的北斗卫星以及sr导航平台所联合定制的导航体系！

当然在介绍这一次的导航系统的时候，周震并没有将目前柔派拥有着自主的三颗卫星定位的消息公布给大众。

而是继续采用北斗卫星作为相应的导航系统的基本的基础辅助。

不过柔派目前所发布的卫星准确的来说，也属于北斗卫星导航体系的一员，其采用的部分的数据库都是来自于北斗卫星的数据库。

只不过相较于北斗卫星来说，这三颗卫星拥有着一定的自和独立性，但是本质面也只是北斗卫星的一部分而已。

而周震用这样的方式来介绍自家的产品来说，也没有任何的问题。

相较于普通的导航系统来说，这一次我们的卫星导航系统的延迟直接缩减到了03秒，要知道目前许多导航系统在经过卫星导航的来回的数据传输之后，需要等待几秒才能够精准定位！

而我们的导航系统只需要03秒！

首先是相应的定位的延迟方面的优势。

许多的定位系统拥有着一定的延迟，需要等待一定的时间才能够确定定位，同时相应的路途定位也有一定的延时。

而sr导航系统由于三科相应的自主的定位卫星，相应的技术使其传输数据的延迟得到大幅度的优化，让其定位的速度更加的快。

第二就是更为精准的定位，拥有了我们这一次的全新的定位系统，之后，我们的准确定位的误差低于015米，也就是15厘米！

第二个系统优势就相应精准的定位优势，这样的定位优势一方面能够使得整体驾车过程之中能够更加精准的定位。

另外一个方面就是相应的全新的精准定位，能够使得相应的辅助驾驶能够得到精准的位置，最终实现更快的更智能的辅助驾驶！

相应的sr导航系统技术也是这一次产品的一大卖点，而这样一大卖点也吸引了部分用户对于这一次的柔派新能源智能汽车的期待。

除了相应的定位系统之外，sr作为一个相对于广阔的品牌，在相应的技术方面以及功能方面，拥有着非常多的互通性。

远程无网的卫星操控技术！

是这一次新的智能汽车功能的一大，能够通过无网控制来了解汽车内部的情况，并且可以远程的给汽车下达相应的指令。

要知道目前的卫星导航系统虽然已经被提出来，但是目前真正运用在行业之中和产品之的还是少之又少。

柔派在相应的卫星定位导航方面拥有着自己独特的理解，再加相应的卫星导航技术的广泛运用，让柔派的新能源汽车对于卫星导航技术方面也有了一定的用途。

这对比于目前主流的新能源汽车来说，的确是一次非常大的创新，甚至这样的创新也能够让柔派的智能新能源汽车拥有着非常大的卖点。

同时配合着原本就已经非常强大的sr平台的相应的连接互联方式，让这一次的智能汽车能够拥有着更多的表现力。

柔派从一开始就在sr平台之中下了非常大的功夫，在相应的平台的构建以及连接方式的创新方面的突破，就是为了未来的产品能够拥有着更为强大和恐怖的功能。

而如今的这台智能汽车完全的做到了这一点，并且依靠着sr平台让这款智能汽车能够拥有着更好的发挥。

除了相应的系统互联之外，最让人

感到惊喜的则是这一次全新的智能辅助驾驶的。

整个汽车的外围配备了总共将近64克超级传感器，并且这些传感器能够配合相应的sr独立的定位系统，进行相应的数据分析来满足相应的智能操控。

甚至在这一次的发布会的舞台之外也有专门的测试的车型，专门的录制了相应的视频。

在播放的视频之中这一次选择的地点是一处西北的隔壁荒漠的峡谷。

峡谷旁边拥有着攀岩的道路，而这些道路非常的狭窄，而且下坡的陡度也非常的巨大。

这样如此蜿蜒并且具有危险的道路，若是让老司机前来驾驶的话恐怕也是让人感觉到毛骨悚然。

在这里我们将让柔派的智能汽车的辅助无人驾驶对抗专业的赛车手，在如此蜿蜒的总长度为15的恐怖赛道面进行相应的赛道比试！

随着相应的视频中传出来的声音，众人此时也明白了这一次柔派公司的用意。

在最为蜿蜒作为狭窄而且极为危险的赛道之和专业的赛车手进行比较，从而展现出这一次揉派全新的辅助无人驾驶的恐怖实力。

而此时在场的观众以及直播间的用户，也对于这一次的驾驶充满兴趣起来。

到底是专业的顶尖赛车手更胜一筹，还是专业的相应的辅助无人驾驶能够战胜人类呢？

随着相应的赛道开始，两辆车的车速都开到了差不多将近100千米每小时。

同时车内的专业的摄像头也记录着车内的状况以及整个赛车在蜿蜒下坡的赛道之中的状态。

随着相应的录像不断的播出，众人发现两辆车的速度都处于同一个水平，而在车内的表现来看有人驾驶的车辆相对于的抖动非常的剧烈，而无人驾驶的车辆却稳的一批。

同时两辆车的速度也同时的保持一致，并没有出现任何的故障。

随着车辆的不断的下坡，众人在观看着这一次视频之中，感受到了什么叫做速度与激情。

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