伊莎是今年机甲系公认的最强者。

她都这么说了，其他人能怎么办？

“好的，既然大家没有意见，那么这个事情就告一段落，我们回到课堂。”昂塞尔把大家的注意力拉回了课堂。

在十多分钟的概念讲解之后，课堂进入了实际操作阶段。

大家都进入了机甲模拟舱中，通过虚拟现实技术对机甲进行操控。

因为有些学生是从无到有的，所以一开始的内容很简单。

就是掌握“喷射式推进器”。

喷射式推进器是机甲飞行的主要动力来源，有很多种，但最主流的还是背部喷射式推进器。

以单喷口和双喷口居多，不同喷口在操作控制上有一定的区别。

而手、脚、关节处的动力喷嘴，属于“辅助推进器”，负责帮助机甲调节飞行姿态、进行动作控制以及支持机甲进行短距离飞行。

二者并不完全一样。

动力喷嘴属于高阶内容，今天只是了解，不实际操作。

喷射式推进器启动的瞬间，机甲的速度会从静止瞬间提升到一个可观的程度，有极强的推背感。

这是大部分初学者难以适应的。

很多学生，都要通过助跑来让机甲本身就具备一定的速度后，再启动该功能。

否则轻则呕吐。

重则反复呕吐。

而且这节课的难度还不仅仅是反作用力让人难受。

也体现在喷射式推进器导致机甲在短时间内速度暴增后，机甲操控难度相应提升这一点上。

一时间，不少学生出现了撞车、翻车等事故。

甚至有人撞到炸机！

如果这是在现实空间，那么他们已经死了。

因为炸机的学生中，只有两个人做到了昂塞尔第一节课讲的“驾驶舱弹射”逃生。

不过也不是所有学生都无法适应。

机甲系八十多个学生中，有超过五十人完成了训练。

而这五十多人的驾驶技术都相当成熟。

掌握了行进中起步、弹射起步等多种启动方式。

当然，也还有比弹射起步更加高阶的技巧。

只见一台机甲在训练场中突然表演起了弹射起步，他的速度因此而瞬间提升起来。

当喷射进入末期的时候，他背后明明已经熄灭的火焰竟然再度燃起，喷口处又是一股推力传来，活生生比寻常喷射的距离远了三分之一。

“这是什么？”

“他怎么喷了这么久？”

“喷射器不是都有冷却的吗？为什么他可以连续喷两次？”

“不可能啊，同样的机甲，为什么我就没办法这样呢？”

“这未免太帅了吧！”

“喷射距离还不是最关键的，你从对战的角度来考虑。喷射末段，你的速度已经降下来了，但对方突然快起来，此消彼长，这就很恐怖了！”

“绝对会被打的措手不及！就算反应过来，自己的机甲也跟不上！”

“这叫双喷！在第一段喷射还没有结束的时候，开启第二次喷射。这可是机甲操控的高阶技巧，咱们班能掌握这项技术的，不超过五个人！”弗雷泽的跟班开始跟大家科普。

因为刚刚完成了双喷表演的，正是弗雷泽。

“弗雷泽这个暑假可是经历过机甲格斗特训的。”

“不是模拟哟，是真正的战斗机甲！”

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