视讯会议上，与会的邱光成等人都听着方鸿接下来的吩咐。

“在新能源领域这一块，我们要掌握动力电池的产业链优势让其无解，此次就要利用好这这笔资金，从这7万多个亿的资金里面拿出相当比例的资金在全球范围内狂扫锂矿，然后把门槛抬高，把锂矿等价格拉高，在未来两年左右一吨锂矿给***到70万的价格。”

此时的方鸿条理清晰地说道，在场的邱光成、华煜等人听到大boss说的价格都吃了一惊。

要知道现在的锂矿价格可是4万多块钱一吨，把价格狂顶到70万一吨，这个价格光是一听都感觉让人窒息，因为锂矿其实可以说是无限供应的，只要愿意开采，而一般的小国家和小公司根本没能力玩锂电池。

方鸿沉声说道：“用两三年左右的时间周期，把锂矿价格从现在的每吨4万多顶到70万，拉高17倍左右的涨幅，之后再把价格打下来，一路打到每吨10万以下的价格。走完这一轮周期，那么欧镁的汽车企业基本上在新能源这一块再也起不来了。”

在场的人先是吃了一惊，但也立马就明白了大boss的战略意图。

当动力电池的造价成本顶得上整车的时候，欧镁企业拿头来玩儿？等好不容易搞出来开卖了，国内这边迅速通过资本和补贴正策等手段，把产能拉爆，疯狂扩大产能，然后血拼价格，成品的竞争力那是杠杠的，欧镁企业参与进来只能暴死这一条路。

一般的小国家小企业就更不用说了，当一个周期下来，后面的成品比原材料还要低，锂电池比白送能略微贵一点，新投产的企业根本就是死路一条，没有任何存活下来的可能性，再进入这个行业百分百亏死。

这时，曹成辉不由得说道：“这套组合拳玩的妙，前面价格高企太贵玩不起，后面价格暴跌下行若卖得太便宜也玩不起，横竖都玩不起，在这个赛道外企根本进不来，只剩下国内的企业在玩了。”

电池不仅是锂矿，还有后边一系列化工产业的支持，这是国内的强项。

可以预见的是，国外的圣母们搞什么环保、绿色、低碳、新能源，最后都给东大做了嫁衣，堪称嫁衣神功，都转成了对传统产业的依赖，新能源是电车，需要电力，煤炭，电池需要电解液磷酸铁等所有化肥厂都能干。

搁在老外眼里妥妥的要傻眼的，作为穿越者的方鸿自是清楚的，这也是为什么欧镁人后面再也不吹新能源，也不讲什么碳排放碳中和，甚至重新启用煤炭能源。

不就是新能源这一块，欧镁人发现自己玩不过东方的企业了嘛。

目前国内的动力电池出货量已经占全球的45的比重，再过一年必定超过60的。

这意味着，全世界各地的电动车，越来越多的将依赖东方大国的电池。这可不是简单的买卖关系，而是技术和市场的深度绑定。

再加上国内的电池技术上的不断突破，电池能量密度、充电速度、使用寿命等方面都在不断提升。

电池的生产过程可不是简单的流水线作业，背后是巨量的资金投入和技术积累。

方鸿此次就是要利用资本的优势在全球范围内推动锂矿走一轮史诗级的行情周期，先疯狂拉高锂矿的价格，把欧镁车企的造车成本顶上去，然后再把锂矿价格打下来，然后不断扩展自己的领地，让终端成品整车疯狂降价，把竞争对手直接逼的喘不过气来。

星宇科技还没有进军这个产业之前，特斯拉曾经在电池领域也是风光无限过，但未来两三年内锂电池价格来一遭史诗级过山车的行情周期，特斯拉也得依赖东方大国的企业寻求电池供应。

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