在接受了狮子座基金总经理的职务之后，沉奕秋也是做了许多的功课，在何洛的帮助下，对于他目前投资的项目，以及所属的行业，有了许多的了解，因此在何洛说到快的打车和大众点评这两个项目之后，她就立刻给出来了自己的判断。

“是的，快的打车目前在华国国内，是滴滴打车的主要竞争对手，可以说目前的华国国内，打车出行领域，就是这两家占据第一序列，拥有最多的用户，发展趋势也是最具前景的。现在两家在各自融资之后，已经开始了针锋相对的补贴大战，滴滴出行你知道，被认为是寰宇系的成员；而快的打车，则有了企鹅公司的投资，说到底，这两家公司是我们同企鹅公司在出行领域的一次交锋。”

对于何洛的话，沉奕秋认真的听着，不时的点头。

而何洛所说的这些，也是此时许多媒体和大众普遍的看法。

“不过我也跟你说过，其实在快的打车的早期，我也通过灰度资本进行过投资，只不过后面主要投资的是滴滴打车。要知道，现在双方的这种‘补贴大战’，是两强相遇时候必然会出现的交锋，但也并不会太持久，因为不管是我们寰宇集团，还是企鹅公司，说到底都是以盈利为目的的，我了解企鹅的小马老板，他不会是做义气之争的人，我同样也不会这么做，那么一旦双方都知道通过烧钱拖不死对方的时候，那么合并，就是最好的选择。”

“你的意思是滴滴会跟快的合并？”

第一次听到何洛说起这个事情，沉奕秋有些吃惊的问道。

“只是我的推测，而且即便是合并，也会分一个主次，就像是优酷和土豆合并，就是以优酷为主的。这其实就跟打仗一样，彼此都消灭不了对方，或者是即便是消灭对方，可能自己也损失惨重，反而会让其他人得利，那么最好的办法就是坐下来谈咯。”

仔细一想，也是这么回事，沉奕秋顺着何洛的思路说下去：

“那么说即便以后会有合并的可能，那么也是要先斗一下，看看谁是更有优势的那个，到时候就会占据主动，是吧。”

“对，就是这么回事，美团网和大众点评也是这种情况，目前美团网在各方面都占据优势，同样也是一个是寰宇系的，另外一个大众点评则接受了企鹅公司的投资。但这两个同滴滴和快的的区别就是，他们现在都面临着一个强大的竞争对手……”

就在去年年底的时候，百度公司又有了动作，他们继续出资，将糯米网变成了百度的全资子公司，并且为此，百度的李老板在接受采访的时候直接说出准备拿出200亿投进糯米网，让其成为团购行业的龙头。

在糯米网之前，团购赛道里面领先的是寰宇集团旗下的美团网，而大众点评，则已经落后美团网，成为第二序列。

嗯，当初糯米网也是属于第二序列的，但被百度收购之后，获得了百度公司在流量和资金上的支持——虽然在移动端稍弱，但pc端，百度依然是不折不扣的流量王者，当其将搜索业务的流量注入糯米网的时候，一下子就让糯米网成为第二序列的领头羊，甚至在用户的各项数据上，已经开始逼近了美团网。

可以说，百度公司此时对于糯米网的发展，是志在必得的。毕竟很明显，他们在移动端已经落后，而糯米网的团购，如果发展的好，不但能够让百度的地图、搜索等业务得到补充，并且很可能在收购了91无线之后，为其增加一个移动端的流量入口。

因此对于现在的这种形势，不但大众点评被糯米网超越，开始紧张起来；就连之前团购的“老大”——美团网，也面临糯米网的追赶，毕竟不论是资源还是资金，虽然美团网有寰宇集团的支持，但糯米网背后的百度，也是四巨头之一呢，并没有逊色多少。

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