从英国传来的热气球运动蔚然成风，体验了翱翔天空的快乐，那么飞机还会远吗？

皇帝李察无意去推动飞行器的更早出现，因为早期的飞行器实在没什么技术含量，就是木制机身搭配一个发动机，有经验的工程师一看就明白。

在今后半个世纪内，航空飞行器的核心就是发动机。

发动机功率越大，飞机就飞得越快，航程更远，性能更佳，能够携带的武器也就更多。

而在动力领域，大唐帝国技术水平位居世界顶尖行列。

全方位覆盖船舶蒸汽动力，火车蒸汽动力，各种蒸汽机和柴油机，以及率先在大唐帝国发扬光大的汽油发动机，多应用在各种汽车动力上。

至本世纪初

大唐帝国汽车保有量超过130万辆，各种农业机械285万台套，广泛应用在交通和农牧业领域，占据世界总拥有量的7成以上。

北美，南美以及海外各省的大片农场，广泛利用了农业机械用于耕作，化肥使用量节节攀升，保证了世界第一大农产品强国的地位。

尤其是面积广大的北美中部黑土地大平原，如今是世界上产量最高的集中连片粮食产区，堪称“世界粮库”。

做到这一切，这与大唐帝国世界领先的动力机械产业发展密不可分。

当飞行器诞生后，凭借着世界先进的动力机械产业，雄厚的民间社会资本，大唐帝国在这一新兴领域必将走在最前方。

这样就很好，不要刻意的改变什么？

皇帝李察心中的一丝明悟浮上心头，眯着眼看向远处野炊休闲的人们，沉浸在平安幸福的生活中，嘴角便会心的噙起一丝微笑。

数小时后

返回的汽车汇入了道路上的车流中，长安城已经建成了二环和三环快速交通环线，四环线到年底也将全面竣工，五环线的先期拆迁和土地准备工作已经启动。

经过科学论证，西都长安处于环太平洋地震带上，以当前的工程技术水准，不具备建造防震标准高地铁的条件。

所以，快速交通环线和城内四通八达的有轨电车线，就成为长安大都市解决出行问题的首要选择。

进入城区后，林立的高楼大厦远远的延伸开去，道路上车水马龙，一派现代大都市的恢宏景象。

汽车，有轨电车，自行车和人力三轮车是街道上最常见的东西，偶尔出现奢华的贵族马车，往往会吸引很多人的羡慕目光。

皇帝李察乘坐的汽车很普通，前后都有亲卫军官驾驶的车辆随行保护，融入庞大的车流中丝毫也不起眼。

只不过当车流拥堵时，汽车不可避免的停了下来，这是让亲卫军官最紧张的时刻，全都提起了十二分的警惕。

反倒是皇帝李察并不在意，他透过车窗饶有兴趣的观察道路上的行人，这也是近距离观察当今时代社会风貌的窗口。

皇帝李察对此有一套评判标准；

道路边的社会民众是面容开朗，充满自信还是满脸忧愁，心事重重？

各自占比有多少？

先穿较为考究的呢子服装，衣裙，皮鞋有多少？穿棉布衣服的有多少？穿打补丁衣服的有多少？

道路上的汽车越来越多暂且不谈，坐人力三轮车的有多少？自行车有多少？

人力三轮车比电车票价贵得多，路途近的三分或者5分钱，路途远一些的要一角甚至更多。

自行车可不便宜，一辆就需要100多元，名牌自行车多在一百三四十元，劳动牌，大众牌这些加重可以运货的自行车，也需要110元左右。

办一个自行车钢印6元钱，有专门的自行车小本本，在道路上警察会随时检查。

一旦发现自行车钢印与小本本不符，那可就摊上事儿了。

购买来路不明的自行车使用，涉嫌占用他人财产罪，不但要处理监禁和高额罚款，在政府部门和大公司上班的职员有可能会丢掉了工作。

自行车的普及，意味着社会民众生活水平的极大提高。

皇帝李察神情饶有兴趣的看着窗外，他发现帝都长安的人民衣着和出行，比之以往都有很大提高，穿着更考究了，脸上的笑容更多了，汽车和自行车满大街都是。

沿街店铺人来人往，很多顾客手里都提着大包小包的东西，一片商业繁荣景象。

很快汽车动了起来，缓缓前行，将这一路的街景抛在身后。

汽车进入龙首原区不久又堵上了，这次是在一家国立大药房门口的道路，道路两旁停了密密麻麻的汽车和自行车，还有很多三轮车停在这里等客。

在国立大药房的路边排着长长的队伍，据随行秘书介绍；

这是每个月三次开售“灭菌王”特效药的时候，每人凭借帝国公民身份证平价可以购买一盒，数量有限，先到先得，售完为止。

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